離心鼓風機和壓縮機的工作原理與離心通風機相似。由于要求鼓風機和壓縮機產生較高的風壓,因此在結構上與通風機有顯著的不同。下面我們來講一下他們具體的不同之處:
1)由于高風壓的要求,鼓風機和壓縮機的葉輪圓周速度要比通風機高很多。一般通風機的圓周速度為60~100m/s,二壓縮機和鼓風機的葉輪圓周速度則常高達250~400m/s,甚至更高。因此,鼓風機和壓縮機的轉動部件(如葉輪、主軸)需用油脂鋼或高強度合金鋼制造,其零部件加工要求極為精密。
2)由于要求的風壓高,因此鼓風機和壓縮機常采用多吸式結構,而離心通風機一般是單級的。在采用多級式結構的情況下,就需要增添復雜的導流裝置和降低氣流溫度的中間冷卻器,以使氣體順暢地流經鼓風機或壓縮機的各級葉輪。因此,鼓風機和壓縮機的結構要復雜得多。
3)由于通風機與鼓風機和壓縮機產生的壓力高低相差很大,通風機的機殼可采用鋼板制作,而鼓風機和壓縮機的機殼則需用鑄鐵、鑄鋼或厚鋼板焊接制成。
4)在驅動結構上,通風機一般采用電動機直聯傳動,或用聯軸器與電動機聯接傳動,或同伙V帶由電動機驅動。而鼓風機和壓縮機由于其轉速高,常采用電動機或汽輪機通過增速機進行驅動,或采用燃氣輪機作驅動。因此,其輔機比通風機的要復雜得多,機組也龐大得多。
5)由于鼓風機和壓縮機好用的功率大,高達幾千千瓦或數萬千瓦。因此,為了提高機組效率,對葉輪、導流部件和機殼等主要部件,在結構的強度及密封性方面要比通風機的要求高很多,其密封結構則極為復雜和重要。
6)高速鼓風機和壓縮機的增速機均采用高精度的滑動軸承作支撐,這比通風機的軸承要求高而結構也更復雜。同時,機組軸承和增速機均采用壓力給油強制潤滑的結構,潤滑系統包括主軸承、電動泵、油箱、冷油泵、濾油器、安全閥及高位油箱等一系列輔機。
7)對于鼓風機和壓縮機特別是壓縮機的使用工況,要求機組必須配備軸向位移安全期、恒壓調劑裝置、防喘振裝置、開車和停車等一系列自動控制、操作裝置。
8)由于鼓風機和壓縮機的結構及產生的風壓、流量與通風機有著很大的差異,因此適用范圍也不相同。鼓風機和壓縮機廣泛用于石油精煉、天然氣加壓與輸送、乙烯裝置、化肥裝置、空分裝置、制冷裝置、動力站、高爐鼓風、內燃機增壓、煤氣輸送、大型氣力輸送裝置、礦石燒結、金屬冶煉等需用中、高壓力和中、小流量的重要工業部門。
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