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 周口市風(fēng)機(jī)廠兩臺(tái)或多臺(tái)離心風(fēng)機(jī)從同一進(jìn)風(fēng)道或進(jìn)風(fēng)室吸入空氣，同時(shí)將空氣送入公共風(fēng)道的運(yùn)行方式稱為離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)。事實(shí)上，在使用兩臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的過程中，機(jī)型是否相同對(duì)并聯(lián)運(yùn)行的影響是不同的。接下來，我們將對(duì)這個(gè)話題進(jìn)行分析和評(píng)論。

首先，如果并聯(lián)的兩臺(tái)離心風(fēng)機(jī)是同一型號(hào)，當(dāng)它們并聯(lián)時(shí)，可以根據(jù)并聯(lián)離心泵的特性曲線，也可以根據(jù)風(fēng)壓不變的原理得到。并聯(lián)后兩臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的疊加計(jì)算風(fēng)機(jī)并聯(lián)后的特性曲線。分析表明，并聯(lián)后，系統(tǒng)中的風(fēng)量和氣壓增加。但是，并聯(lián)后，每個(gè)風(fēng)扇設(shè)備的送風(fēng)量都小于單個(gè)風(fēng)扇開啟時(shí)的送風(fēng)量。

但是，當(dāng)兩臺(tái)相同型號(hào)的離心風(fēng)機(jī)以這種方式并聯(lián)時(shí)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓都高于單臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓。可以看出，兩臺(tái)同型號(hào)風(fēng)扇并聯(lián)后，總風(fēng)量不是單臺(tái)風(fēng)扇獨(dú)立工作時(shí)風(fēng)量的兩倍，而是小于風(fēng)量的兩倍。并聯(lián)后的風(fēng)量達(dá)不到多一臺(tái)風(fēng)扇的風(fēng)量。程度。

需要注意的是，兩臺(tái)同型號(hào)離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)后，實(shí)際風(fēng)量的增加往往直接受到風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性曲線陡度的影響。一般情況下，管道系統(tǒng)的特性曲線越陡峭，即阻抗越高，并聯(lián)后風(fēng)量增加越小。反之，風(fēng)量增加得越大。因此，如果采用并聯(lián)來增加風(fēng)量，則在管道阻力較小的系統(tǒng)中使用，否則并聯(lián)可能看起來不經(jīng)濟(jì)。

周口市風(fēng)機(jī)廠提醒您，還有一種情況是兩臺(tái)不同型號(hào)的離心風(fēng)機(jī)并聯(lián)。例如，兩個(gè)風(fēng)扇，一大一小，并聯(lián)。眼下，小離心風(fēng)機(jī)雖然還在工作，但根本無法送氣。以上都行不通，里面的氣體只是在風(fēng)扇內(nèi)部往復(fù)產(chǎn)生熱量，只有大風(fēng)扇攜帶系統(tǒng)中的氣體。

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